LED-gadelygter er gode til at spare energi og omkostninger. Men der er rapporter om, at deres lysintensitet kan påvirke menneskers og dyrs liv på en negativ måde. LED-producenter er opmærksomme på dette, og investerer i teknologi, der løser denne udfordring.
- Af Paul Golata
LED-gadelygter bliver hurtigt udbredt over hele kloden. De giver fordelen ved lange levetider (gennemsnitlig tid til fejl:>100.000 timer), hvilket reducerer antallet af feltudskiftninger og omkostningerne forbundet med at udsende et reparationshold. De har også den fordel, at de er mere energieffektive og producerer flere lumen pr. watt (LPW) end alternative lyskilder. Som følge heraf reduceres elregningerne for kommuner, hvilket sparer dem penge i løbet af gadelygtens levetid. Mindre energiforbrug betyder, at LED-belysning er grønnere for miljøet. Disse lys kan også nemt moduleres (tændes eller slukkes), eller præcist dæmpes under kommunens kontrol.
Hvide LED'er, der bruges i gadebelysning, kan bestå af pakkede kombinationer af rød, grøn og
blå lysdioder, men oftere end ikke anvender blå lysdioder, som generelt er bygget af indium
galliumnitrid (InGaN) og har en yttrium-aluminium-granat (YAG) (Y3Al5O12) fosfor
belægning placeret på deres emitter eller emitters optik. Denne fosforbelægning skaber et nyt bånd af farvet lys ved hjælp af fluorescens og er kendt som fosforlyskonvertering. Den originale blå LED-farve blander sig med de farver, der produceres gennem fluorescens, og der produceres hvidt lys. Fra grundfarven af blåt lys kan hvidt lys realiseres og udnyttes til hvide LED-gadelygter.
Men har dette blå lys, der findes i LED-gadelygter, nogen negativ indvirkning på mennesker? Jamen, det mener American Medical Association (AMA). Selvom den ikke mener, at blå LED'er får folk til at føle sig triste og blå, mener den, at lokalsamfund bør følge særlige retningslinjer for at reducere de skadelige menneskelige og miljømæssige virkninger af højintensiv gadebelysning. AMA fremhæver to primære vægtpunkter.
For det første har LED-gadelygter et højt indhold af blåt lys og skaber mere blænding om natten for mennesker end traditionelle lyskilder. Blænding kan føre til sikkerhedsproblemer, da det menneskelige øje har svært ved at se klart, når det præsenteres for sådant lys. Spredningen af blåt lys kan også potentielt føre til unødvendig øjenbelastning hos mennesker.
For det andet siger AMA, at "blårige LED-gadelygter fungerer ved en bølgelængde, som de fleste
undertrykker negativt melatonin om natten. Det anslås, at hvide LED-lamper har fem gange større indflydelse på døgnsøvnrytmen end konventionelle gadelamper." Dette kan have en negativ indvirkning på menneskers søvn. Med andre ord kan denne belysning negativt påvirke den menneskelige krops biologiske ur og dermed søvnmønstre. Det er ikke kun mennesker, der kan lide af disse virkninger. Dyr kan også få deres naturlige systemer i forvirring på grund af virkningerne af sådan ikke-naturlig belysning.
En måde at løse problemet med for meget blåt lys på er at målrette varmere korreleret farvetemperatur (CCT) for gadelygter. Dette skyldes, at højere kelvin-farvetemperaturer generelt betyder højere iboende niveauer af blåt lysindhold, præcis den lysfarve, der bør minimeres om natten. Historisk set har skift af LED'er mod varmere CCT'er resulteret i lavere effektivitet (lumen/watt eller LPW) systemer. Dette skift i retning af varmere CCT'er anses generelt for at være negativt for gadelygteproducenter, da de ønsker at kunne gøre krav på den højest mulige LPW.
Rapporterne om de negative virkninger af disse gadelygter på biologiske agenser er ikke gået ubemærket hen af LED-producenterne. Cree, en markedsledende innovatør af lys-klasse LED'er, LED-belysning og halvlederløsninger, har reageret ved at udvikle WaveMax-teknologi, en innovativ optisk bølgelederplatform, hvor dens unikke design arbejder på at reducere blænding. Cree RSW-serien (Figur 1), som bruger denne teknologi, er den første levedygtige LED-gadelygte ved varm CCT (3000K, ±175K) og leverer op til 115LPW, forbedret visuel komfort med reduceret blænding og høj farvekontrast, hvilket fører til forbedret samlet belysning, der bruger mindre energi.
AMA anbefaler desuden, at producenterne søger innovative måder at minimere belysningen ved at inkorporere intelligent dæmpning i perioder uden for spidsbelastningsperioder. Den øgede beskæftigelse af forskellige sensorteknologier vil sandsynligvis fortsætte med at stimulere udviklingen med hensyn til dette. Andre overvejelser, som AMA foreslår, inkluderer at sikre korrekt lysafskærmning af alle armaturer samt passende retningsbestemmelse for at minimere lysspild.
Undgå, at du føler dig blå. Forstå virkningen af lysforurening, og tag de nødvendige skridt for at øge din bevidsthed om konsekvenserne for vores biologiske sundhed og miljøet. Det kunne være lige det universalmiddel, vi alle har brug for for bedre at berige vores liv på denne planet, vi alle kalder hjem.
